圖 : 戴笠

戴笠死亡之謎發生在1946年三月，距今已經七十二年，如果這事件只是意外，那麼就不會有那麼多人，會認為這死亡是一個"謎"。而事實上的確有很多疑點存在；

（一）抗日戰爭時期，  財政困難，軍統發展經費是那裡來的？

（二）當時戴笠的飛機是美軍送給他的，這是否合法？

（三）為什麼事件發生三天後，才公佈這意外事件？ 

（四）為什麼追悼會辦的那麼隆重，要中央最高主管出席？

（五）當時蔣委會長是否已經決定，要取消軍統組織或化整為零？

（六）當天上海氣候，南京氣候都是真的傾盆大雨？

（七）戴笠赴上海之目的是什麼？

（八）當時戴本人是否已經知道會有大禍的感覺？

（九）如果有預謀，就不可能只有一個人知道，那麼又可能會是誰呢？   

戴笠死後，傳出很多種版夲的死亡原因，最主要的一種說法，就是軍統北平站長馬漢山和他的情婦劉玉珠，利用軍統身份，以安檢為名，在飛機上安裝炸彈，如果是氣壓炸彈，飛機飛到一定高度時會爆炸，如果是定時炸彈，時間到了也會爆炸，如果飛機沒有爆炸，這說法顯然不成立，而馬漢山後來因貪污罪名被處死，人死後就成為死無對證。

但這說法影射了三個重點；

(一). 這說法是軍統方面編造的

(二). 這説法暗示是與軍統自己人有關。

(三). 這說法也暗示，這是一件有預謀的事件.

戴笠是黃埔六期，當時只是一位少將軍統局副局長。 是情報界難得的奇才，又深得蔣委員長的器重。但他死後的喪禮也不必那麼隆重，這很不尋常，有故意作秀的可能.美國方面的情報人士,也認為戴笠生前行事如謎，死後原因更是謎。

抗戰期間國庫資金困難，能提供給軍統的經費也有限，而戴笠能自食其力，從緝私及交警總隊之所獲，直接用在軍统業務與發展上，無人能過問或敢過問其合法性。

為了防止情報作業安全，不受牽連，戴笠往往採單線作業，尤其是對高層重要人士。當戴笠突然死亡，這些重要單線也因此中斷。戴笠之死對後來國共內戰中，情報失誤有直接的關聯。

日本突襲美國珍珠港事件，戴笠方面的確有破解日方有關電文，但未被美方重視。1942年5月，美國海軍中校梅樂斯奉命來到中國，搜集軍事情報，在中國駐美武官蕭信如（Robert Hsiao) 的幫助下，梅樂斯與軍統戴笠取得了聯繫。1943年，中美成立軍事情報合作組織，抗戰勝利後，美方就送了一架C47運輸機給戴笠，這件事也與法不合，國軍高級將領中，很多位都認為於法無據，應予懲戒。

1945年國共雙十政治協商會議，國民黨同意解散軍統組織，1946年一月，中美情報合作機構已被取消，這時戴笠已經知道，自已未來的處境很不樂觀。他希望獲得二戰後美國第七艦隊，海軍陸戰隊的裝備，這種私自和美方要求的行為，犯了蔣委員長的大忌。當年誘殺韓复榘，表面上是因為違抗軍令，而實際上真正原因是韓私下和日軍談條件。

幾度電召戴笠出席五人會議，和後來的八人會議，戴笠均借故不出席參加。1946年二月，有二項人事調整命令至関重要，一項是宣鐵吾（黃埔一期）出任京滬警備司令兼上海警察局長，另一項是唐縱（黃埔六期）出任內政部次長，為日後警政署長舖路。宣鐡吾不僅僅是五人小組，和八人小組的召集人，他也是蔣經國在上海打老虎的槍杆子，當年蔣經國就住在上海宣府家。

1946年一月解散中美情報合作機構，二月作必要人事安排，三月就發生戴笠死亡之謎。在戴笠事件後，軍統人員即分別併入鄭介民主管軍事情報的第二廰，人員併入內政部的警政署，及毛人鳳的保密局。

戴笠當然知道軍统未來的命運，他不得不採取一些行動來保存他的實力。當時美國第七艦隊司令是巴貝( Daniel E Barbey )，戴笠先到青島尋訪巴貝司令未果，立即趕赴上海，而上海機場因氣候原因不能降落，不得不轉飛南京，而南京機場也是同樣理由不能降落，最後是油盡燈息，不是炸彈或機械故障原因造成。而這架美軍C47 運輸機是所謂全天候飛機，意思是飛機起降不受氣候影響。

網間盛傳飛機殘骸中，那把乾隆九龍寶劍也是子虛烏有之說，不過無風不起浪，殘骸中的確有一隻九龍杯。